{"id":6022,"date":"2020-11-21T18:11:23","date_gmt":"2020-11-21T18:11:23","guid":{"rendered":"https:\/\/fdnoaxaca.net\/?p=6022"},"modified":"2020-11-21T18:11:26","modified_gmt":"2020-11-21T18:11:26","slug":"reforma-congreso-ley-de-movilidad-en-oaxaca-para-favorecer-uso-de-la-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fdnoaxaca.net\/index.php\/2020\/11\/21\/reforma-congreso-ley-de-movilidad-en-oaxaca-para-favorecer-uso-de-la-bicicleta\/","title":{"rendered":"Reforma Congreso Ley de Movilidad en Oaxaca, para favorecer uso de la bicicleta"},"content":{"rendered":"\n<p>San Raymundo Jalpan, Oax. 21 de noviembre de 2020.- El Congreso local reform\u00f3 la Ley de Movilidad para el estado de Oaxaca, con el objetivo de garantizar el fomento y la protecci\u00f3n de la ciudadan\u00eda que utiliza la bicicleta como medio de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre las modificaciones aprobadas en sesi\u00f3n ordinaria del mi\u00e9rcoles 18 de noviembre, destaca la adici\u00f3n del art\u00edculo 3 Bis, en el cual se reconoce como principio el derecho a la persona a acceder a medios de transporte alternativo, en condiciones adecuadas y seguras, con el m\u00ednimo impacto ambiental posible, la integraci\u00f3n del uso de la bicicleta como medio de transporte, su uso como medio saludable y no contaminante, adem\u00e1s de la protecci\u00f3n a los usuarios de este medio de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>La reforma tambi\u00e9n prev\u00e9 que la administraci\u00f3n p\u00fablica estatal garantice que, tanto el transporte p\u00fablico como sus instalaciones de transferencia modal, cuenten con espacio espec\u00edfico para el traslado y estacionamiento de bicicletas.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, propiciar la concurrencia de la iniciativa privada en la inversi\u00f3n de la movilidad no motorizada, del transporte de bicicletas y aditamentos que lo faciliten, as\u00ed como la instalaci\u00f3n de estacionamientos p\u00fablicos espec\u00edficos para este medio de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro aspecto aprobado es construcci\u00f3n de ciclov\u00edas seguras y compatibles con vialidades en donde circulen automotores, con la finalidad de integrar el uso de la bicicleta como medio de transporte de modo coherente, incluyente y progresivo.<\/p>\n\n\n\n<p>La Diputaci\u00f3n local tambi\u00e9n aprob\u00f3 art\u00edculos transitorios, en los cuales se establece un plazo de 90 d\u00edas naturales, contando a partir de la fecha de entrada en vigor de estas reformas, para que el gobernador del estado, Alejandro Murat Hinojosa, elabore el programa anual de promoci\u00f3n y fomento al uso de la bicicleta.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, que a partir de la fecha de inicio de la vigencia de estas modificaciones, en todas las obras de construcci\u00f3n de v\u00edas generales de comunicaci\u00f3n terrestre y red primaria de vialidad del estado y municipios, se considere la instalaci\u00f3n de ciclov\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>El Poder Legislativo asume el compromiso de resaltar la participaci\u00f3n de organizaciones civiles, las cuales se integraron previamente a mesas interdisciplinarias para el an\u00e1lisis de las medidas legislativas aprobadas por el Pleno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>San Raymundo Jalpan, Oax. 21 de noviembre de 2020.- El Congreso local reform\u00f3 la Ley de Movilidad para el estado de Oaxaca, con el objetivo de garantizar el fomento y la protecci\u00f3n de la ciudadan\u00eda que utiliza la bicicleta como medio de transporte. 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